Cateye HL-EL220 oraz Sigma Sport Cubelight II

Dziś do mojej pięciodiodowej lampki Cateye HL-EL220 dołączyła halogenowa Sigma Sport Cubelight II. Po testowej nocnej jeździe, chciałbym podzielić się opinią na jej temat.

ciemność widze, ciemność! © SieQ

Przy pierwszym uruchomieniu, Cubelight II szokuje skupionym strumieniem światła. Oświetlany fragment drogi jest kanciaty, postrzępiony i... mały. Lamkę ustawiłem więc tak, aby świeciła jak najdalej (w granicach rozsądku), a dostrzeżone przed momentem wady zniknęły. Duża moc Cubelight II daje profity, lampa ma naprawdę daleki zasięg. Próbowałem przejechać kręty fragment leśniej drogi, ale po dłuższej chwili zatrzymałem się, w celu zmiany konfiguracji oświetlenia. Bardzo dobrze widziałem drogę i przeszkody mocno oddalone, ale wszystko bliżej roweru krył mrok. Czułem się jakbym jechał patrząc wyłącznie przez lornetkę. Obniżenie kąta świecenia nie wchodziło w grę, ponieważ wtedy CubeLight II oświetla zbyt mały obszar, co w ciemności skutecznie obniża bezpieczną prędkość i komfort jazdy.

jedno oko na Maroko, drugie na Kaukaz © SieQ

Kolejnym problemem jest mocowanie do kierownicy. Grube gumy sprytnego zacisku powodują, że ciężka lampka mocno drga na wybojach. Do jazdy w terenie Cubelight II chyba nie jest najlepszym wyborem, ale... Na kierownicy mam też Cateye HL-EL220, która świeci znacznie szerszym kątem. Po włączeniu obu i ustawieniu Cateye bliżej, a Cubelight dalej, efekt jest całkiem zadowalający.

strefy wpływów - Cateye HL-EL220 & Sigma Sport Cubelight II © SieQ

Gdy podjeżdżałem powoli pod górę Cubelight II świecił bardzo wysoko, gdy szybko zjeżdżałem z góry, świecił zbyt blisko. Może świadczy to o tym, że podczas zjazdu przyjmuję niewłaściwą pozycję, jestem zbyt wychylony do przodu? :) Tak czy owak, tego efektu nie da się uniknąć w rowerze z amortyzatorem, grawitacji nie oszukasz, ale przy lampce o tak skąpym kącie świecenia jest to szczególnie dokuczliwe. Wydaje mi się, że samodzielna Cubelight II lepiej niż w lesie sprawdzi się na utwardzonej, niezbyt krętej drodze oraz w rowerze o małym skoku amortyzatora.

Sigma doskonale uzupełnia mojego CatEye'a, dlatego jestem raczej zadowolony z zakupu. Jednak nie polecam Cubelight II jako samodzielnej lampki.


Cateye HL-EL220 oraz Sigma Sport Cubelight II